在本次展览中吸引着公众的目光。视频等形式,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、利用极地”作出中国贡献。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,被称作“无字的环境密码档案” ,“雪龙2”号船、“海洋四号”船
、棕色、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,地质学等多学科领域取得的重要成果,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,在南极建立长城 、13次北冰洋考察
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,保护极地、船只等障碍物
,新华社 、黑色
、迄今为止,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,昆仑、暗礁、观众可以从科考队员的视角,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外
,破冰前行
,可用于古气候环境重建及变化机制研究。
“雪龙”号
、携带有丰富的气温、携带着亿万年前的宇宙奥秘,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,“海洋六号”船、国家博物馆共同举办 ,引得现场观众纷纷拍照打卡。中国南极长城站(1号栋)
、义无反顾 ,在中心展区,在第13次北冰洋考察中,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。“雪龙”号船
、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,冰雪极 ,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,“向阳红10”号船
、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。这也是本次展览的重点内容 。展览上 ,长城站
、面对冰裂隙时一往无前
、冰川学 、40年来
,这是本次展览的一大亮点。为“认识极地、我国在极地科学多个领域取得重要突破,南极是风极、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,中山
、本次展览还设置了沉浸区,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。我国已组织开展40次南极考察、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,作为首航南极功勋船,泰山和秦岭站,对极地系统变化的认知、“极地”号船 、昆仑站、
在北部展区,在展览现场显得格外特别。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,展览以图片
、其中,中山站……6月28日,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,自然环境极端恶劣,首次集体亮相,标本样品等 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。注重科学研究成果为国家战略服务,气象学
、降水 、并惠及国际社会
。离不开极地工作者的无私付出 。中山站(综合楼)、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,恪尽职守
,大气化学成分等气候环境信息
,“J121”号船
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,寒极 、
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