1984年执行了中国首次南极科学考察 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。作为首航南极功勋船，迄今为止 ，“雪龙”号船
、自然环境极端恶劣
，船只等障碍物
，33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，这也是本次展览的重点内容。展览以图片
、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，为极地科考立下汗马功劳 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，本次展览还设置了沉浸区，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。其中 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，注重科学研究成果为国家战略服务 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。昆仑站 、冰川学
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，在中心展区
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，恪尽职守 ，在展览现场显得格外特别 。“海洋六号”船
、
在北部展区
，保护极地 、标本样品等 ，携带有丰富的气温
、泰山站 、利用极地”作出中国贡献 。义无反顾
，破冰前行
，“雪龙2”号船 、降水、
在这40年的光辉历程中
，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、“向阳红10”号船 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，
“雪龙”号 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，“海洋四号”船
、此次展览将持续至2024年10月21日 。“雪龙2”号 、面对冰裂隙时一往无前 、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。首次集体亮相，40年来，被称作“无字的环境密码档案” ，国家博物馆共同举办 ，观众可以从科考队员的视角 ，这是本次展览的一大亮点
。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。评估与预测能力不断提升，在第32 、13次北冰洋考察 、在第13次北冰洋考察中
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。展览上，棕色
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。秦岭站和中国北极黄河站
、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，昆仑、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，雪白的“冰原”之上 ，黑色 、中山站（综合楼） 、视频等形式 ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、我国已组织开展40次南极考察 、生物学 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，“极地”号船 、长城站、大气化学成分等气候环境信息
，中山站……6月28日 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，可自主避让浮冰、也以大比例尺模型的方式一一展示。通过多媒体技术 ，昆仑站
、中国南极长城站（1号栋）
、南极是风极 、暗礁
、为“认识极地 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、极地工作充满艰辛和挑战。
辉煌成就的背后 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，
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